2021年3月2日，受贵金高速公路建设单位贵金公司委托，省文物保护研究中心委派娄清、石斌两位专家及专业技术人员杨雨燃同志组成调查小组赶赴现场，对贵金高速公路建设沿线所涉及到的文物保护单位、未定级不可移动文物及新发现的历史遗存进行现场调查，以确定项目建设对其本体及环境是否会造成直接或间接影响，为编制文物影响评估报告提供依据。

贵金高速公路建设沿线共涉及到不可移动文物12处，其中全国重点文物保护单位1处、省级文物保护单位1处、市县级文物保护单位5处，未定级不可移动文物5处，另有新发现历史遗存4处。总计16处。

3月2日下午，调查组在贵金公司相关负责同志的陪同下，到达本次调查路线最北端的金沙县清池镇园坪村贵金高速19标段建设区域，涉及文物点为国保单位“罗氏墓群”及县保单位“新屋基罗家花坟”。经现场调查核对，罗氏墓群与最近的高速公路建设路段直线距离超过300米，新屋基罗家花坟与最近的高速公路建设路段直线距离超过100米，建设施工基本不会对两处文物本体及环境造成影响。期间，调查组还意外发现了本体保存完好、雕刻工艺精湛的罗源清的墓葬，墓主系罗氏墓群三位墓主人的丈夫，调查组一致建议在编制“罗氏墓群保护规划”时将罗源清墓列入国保清单内，保证罗氏墓群的完整性。

随后，调查组沿高速公路18、17、14、13、9、5、4几个建设标段场继续调查，除13标段涉及的万寿桥外，其他保护点距高速公路建设最近直线距离均超过100米，无论是已动工或正在准备阶段的标段，都没有发现影响文物本体安全的规划设计和施工组织行为。万寿桥为新发现历史遗存，桥体距13标禹漠大桥建设直线距离仅10米左右，但从现场调查的情况来看，施工现场采用机械挖孔桩的形式，并无爆破等高风险施工行为，并且严格控制施工作业面与万寿桥的距离，不会对桥体造成破坏。

调查组本次现场调查行程超过200公里，收集了相关的影像和数据资料，为下一步编制文物影响评估报告提供了足够的支撑依据，能够更全面、科学、客观地完成报告的编写工作，更好地协调发展与保护的关系。